Lucky Cement uppdaterar om verksamheten hemma och borta

Lucky Cement har lämnat en uppdatering om verksamheten i Demokratiska republiken Kongo, såväl som kapacitetsutbyggnadsplaner i Irak och Pakistan, under en företagsbriefing som anordnades av Elixir Securities (Pakistan) tidigare i veckan.

Stabilisering av marknadsdynamiken i DR Kongo har resulterat i att Lucky Cement bevittnat en sund tillväxt från sin verksamhet i det centralafrikanska landet. Som ett resultat förväntas utnyttjandegraden förbättras. Cementpriserna (som för närvarande svävar runt 128-130 USD/ton) är fortfarande ett problem på grund av den påstådda smugglingen av cement i påsar från grannländerna Zambia och Angola. Tillsammans med sin lokala kamrat, PPC, lobbar Lucky Cement relevanta myndigheter för att vidta strikta åtgärder för att höja tullarna på importerad cement och genomföra åtgärder för att ta itu med problemet, sa Irfan Chawala, finansdirektör och finansdirektör för Lucky Cement Ltd, under mötet.

Iraks expansion på rätt spår
Separat har företaget sagt att installationen av ett annat kvarnverk i Irak för närvarande är på rätt spår och att den första fasen (0,435 Mta) förväntas starta i oktober 2017. De återstående 50 procenten av projektet (0,435 Mta) förväntas komma online nästa månad. 

Pakistan projekt
Mitt i förseningar i att förvärva ett hyresavtal för sin föreslagna 2,3 Mta greenfield-anläggning i Punjab-provinsen, sa Lucky Cement att det fortfarande är hoppfullt att den lokala regeringen kommer att se över sin policy för att hyra ut nya licenser till tillverkare i provinsen.
Medan Lucky Cements första prioritet är att expandera via ett tillägg av greenfield-kapacitet, undersöker man också andra alternativ med en relativt lägre dräktighetstid. Som sådan kan brownfield-expansionen av dess befintliga Pezu-plats inte uteslutas.
CFO betonade också att efteranslutningen av större motorvägar i provinsen Khyber Pakhtunkhwa, som en del av den västra sträckan av Kina-Pakistan ekonomiska korridor, kommer att resultera i en betydande minskning av transporttiden (med ~50 procent), vilket tillåter företaget att förbättra retentionspriserna i Pezu. 


Posttid: 26 maj 2021